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    國內城市軌道車輛車輪對軸箱軸承總成的影響

    輪對軸箱 高溫軸承是城軌交通車輛的關鍵技術零部件,其裝配工作質量進行直接影響著社會車輛的運轉平安。固然各主機廠及車輛段加大了對輪對軸箱 高溫軸承裝配生產設備的投入,但這些企業設備及系統大局部之間互相學習獨立,裝配的過程數據信息及毛病信息我們只能作為依托中國人工方式存儲到既有資源管理控制系統中,短少一套自動化、信息化、智能化的裝配操作系統。為此,本文研究設計了城軌車輛輪對軸箱 高溫軸承智能裝配線,以進步輪對軸箱 高溫軸承的裝配施工質量,保證城市軌道車輛的運轉平安。

    1設計和規劃了城軌車輛輪對軸箱高溫軸承智能裝配線,用于新型或大修輪對軸箱和高溫軸承的自動裝配。裝配線主要用于制動輪對軸端的總成,包括軸箱裝置、高溫軸承壓力總成和軸端零件總成。裝配線通過信息自動采集、自動防誤操作和智能扭矩檢測等信息系統,完成工藝信息的自動采集和上傳,同時測試、檢測和維修電子簡歷的部件信息。

    1.1與傳統的裝配方式相比,輪對軸箱高溫軸承的傳統大位置裝配方式主要由起重機、工作臺、手動裝配和手動扭矩測試來完成。

    1.2 智能進行裝配生產工藝設計流程(圖1)圖1 輪對軸箱 高溫軸承智能裝配工藝系統流程圖

    1.3智能裝配線的裝配能力如表1所示。

    1.4 信息管理系統智能裝配線信息管理系統由產線信息終端、手持終端、辨認系統、扭矩系統、工序防誤系統等組成,能完成輪軸裝配的過程監測、數據采集、數據貯存、數據分發和上傳。該系統具有檢修工藝管理、過程管控、設備管理、人員管理、實驗數據管理、電子履歷管理、可視化管理等功用。

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